I. Структурни параметри на тялото на контейнера
Дебелина на стената на контейнера: По-дебелата стена осигурява по-голяма устойчивост на натиск и увеличава максималното работно налягане. Дебелината на стената се определя от действителната ефективна дебелина и изисква изчисление въз основа на измерените размери. Прекомерната дебелина на стената по време на производството ще увеличи максимално допустимото работно налягане.
Диаметър на контейнера: По-големият диаметър води до по-голямо периферно напрежение върху стената на контейнера при същото налягане, намалявайки съпротивлението на налягане и намалявайки максимално допустимото работно налягане.
II. Фактори за ефективност на материала
Механичните свойства на материала на съда под налягане директно определят неговата устойчивост на налягане. По-високата якост на материала води до по-високо допустимо напрежение и по-високо максимално допустимо работно налягане. Когато здравината на материала намалее поради температура или корозия, максималното допустимо работно налягане също ще намалее.
III. Дизайн и структурни фактори
Структурни слаби места: Местни структури като дюзи могат да се превърнат в слаби места в -носещата конструкция, ограничавайки общото максимално допустимо работно налягане на резервоара. Тези слаби точки трябва да бъдат оценени отделно по време на изчислението и минималната стойност трябва да се приеме като максимално работно налягане на резервоара.
Проектна температура: Максималното допустимо работно налягане е параметър при определена проектна температура. Повишената температура намалява допустимата якост на материала, съответно намалява максимално допустимото работно налягане.
IV. Стандартни и спецификационни ограничения
Според националните стандарти максималното работно налягане не трябва да надвишава максимално допустимото работно налягане на резервоара. Това трябва да се изчисли въз основа на ефективната дебелина на обвивката и трябва да се вземе минималната стойност, като винаги се спазва правилото за ограничение „работно налягане, по-малко или равно на проектното налягане, по-малко или равно на максимално допустимото работно налягане“.
